Lifestyle

T-Cross laat die wenkbroue lig

Met die ge­wild­heid van nuts- en kruis­voer­tuie is die op­ge­won­den­heid groot in af­wag­ting op die be­skik­baar­heid van elke nuwe model.

Volks­wagen se Polo-reeks is nog altyd ’n ui­ters gewilde motor wat ons mark­ver­kope saam met die Hilux en For­tuner oorheers. Nou, met die nuwe T-Cross, maak Volks­wagen dit nog moei­liker vir ander ver­vaar­digers om mee te ding. Die T-Cross is juis op die sukses­volle Polo gegrond en sal met modelle soos Ford se Eco Sport mee­ding.

Die eerste eie­naars behoort binne­kort agter hul nuwe Volks­wa­gens se stuur­wiele in te skuif. Op Volks­wagen se web­tuiste kan ’n motor egter vooraf be­spreek word, wat kopers sal ver­seker dat hier­die oulike buksie eerste in hul motor­huis staan.

Die T-Cross is toe­gerus met alles wat jong, moderne kopers in ’n motor soek. Puik klank­stel­sels en ’n lang lys nuwe tegno­lo­giese toe­passings sal kopers, of hul kin­ders, lank kan besig hou. Daar is onder meer ’n nuwe Volks­wagen-data­stelsel wat ’n verskei­den­heid inligting van die motor na ’n ge­bruiker se selfoon stuur. Dit sluit diens­inlig­ting en brand­stof­verbruiksyfers in.

Kopers kan hoë ge­halte afwer­king van die Volks­wagen se binne­ruim ver­wag en die nuwe digi­tale instru­ment­paneel is ook baie gewild.

Die eerste modelle sal deur ’n 85 kW 3-silin­der met ’n kapa­siteit van 1000 cc aange­dryf word. Later word ’n goed­koper 70kW en ’n vlag­skip 1 500 cc met 110kW ver­wag.

Soos ver­wag is veilig­heid baie belang­rik en die T-Cross het reeds vyf sterre in Europa behaal. Tog word die prak­tiese aspekte nie afge­skeep nie en is daar plek vir 377 liter ba­gasie.

Pryse begin onder R340 000 en daar word ver­wag dat hierdie aan­treklike nuwe­ling nie lank na eie­naars sal soek nie.

Related Articles

Check Also
Close
Back to top button